Das Riesenflugzeug war in der Tat eine B-17E Flying Fortress der US Air Force. Der Name wurde boeing nach Äußerungen eines Journalisten der Seattle Times am Tag eines frühen Testflugs im Juli 1935 gewählt. “Warum, es ist eine fliegende Festung”, hatte er angeblich erklärt.
Trotz jahrzehntelanger Open-Air-Zeit war Swamp Ghost an der Absturzstelle bemerkenswert gut erhalten. Und als Tallichet und Hagen es schließlich ausgruben, wurden sie stolze Besitzer eines Stücks Luftfahrtgeschichte. Tatsächlich war es eines von nur vier B-17Es weltweit, die